大连海事大学中国政府专项奖学金

学校介绍

大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大、大连海大，位于辽宁省大连市，是交通运输部直属的全国重点大学，是交通运输部、教育部、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建的全日制普通高等本科院校，是国家“211工程”、“双一流”建设高校。 大连海事大学源于1909年张謇等人设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，此后近四十年间，几度更名停办。 1950年，该校与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院。 1954年，学校开始试办研究生班。1984年获得博士学位授予权。 1994年，大连海运学院更名为大连海事大学。 从2003年开始，大连海事大学在半军事管理纵队中实行“校衔制”。 截至2024年12月，学校校园主体由东山、西山、凌海3个校区组成 ，占地面积144.31万平方米，校舍建筑面积94.57万平方米；设有21个教学科研机构，开设54个本科专业；拥有10个一级博士学位授权学科，24个一级硕士学位授权学科，7个博士后流动站，16个硕士专业学位授权类别；有专任教师1706名，全日制本科生17935人、研究生8128人、外国留学生等其他学生7539人。 大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。 1911年，中国航海教育的专门学校——邮传部高等商船学堂正式成立， 唐文治 兼监督, 夏孙鹏 任教务长，仿效海军管理，严格入学条件，对学生统一要求着装，开展军事训练。 邮传部上海高等实业学堂船政科 1912年， 中华民国政府 成立，唐文治辞职。当时交通部改聘 萨镇冰 上将任校长，并得到副总统 黎元洪 捐助的巨款， 吴淞校舍得以建成，学校自徐家汇迁至吴淞，改校名为交通部吴淞商船学校。1914年首届学生毕业，同年下学期开始招收轮机科学生。连续三届毕业生总共仅60余人，但分配就业仍很困难；又因办学经费不足，学校遂于1915年奉命停办，由海军部接收，改办海军学校， 名为“吴淞海军学校”。1921年吴淞海军学校停办。 1929年，吴淞商船专科学校复校，仅设驾驶科，招收高中毕业生入学。1930年秋，又开设轮机科，并建造实习工厂。1933年春，吴淞校舍修复上课， 并获准附设职业学校。商船职业学校设驾驶、轮机两科，招收十七岁以下的初中毕业生，学制三年。1937年八• 一三事变，日军发动侵华战争， 淞沪军民奋起抗日。因该校地处火线，校舍、图书仪器俱为日寇所毁， 被迫停办。1939年，根据国防最高会议的决定，在重庆重建商船学校，改校名为国立重庆商船专科学校，隶属教育部，由高教司司长 吴俊升 兼任校长。吴淞商船专科学校的校产由重庆商船专科学校筹备委员会聘宋建勋等三人为接收委员。 1943年，学校并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。 1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院。 1952年，福建私立集美水产商船专科学校与 厦门大学 航务专科合并成立福建航海专科学校，1953年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。 自此，中国高等航海教育获得新生。 大连海运学院 1955年，大连海事大学作为中国首批中国政府奖学金院校开始接受外国留学生。 1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理 。 1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。 1985年，为贯彻《兵役法》，国家开始在全国部分高校进行军事训练试点。该校被确定为首批学生军训试点院校。 同年，世界海事大学在学校设立分校。 该校成为世界海事大学的第一个分校。